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春运防电梯伤人 公共设施求指引

2017-09-02 11:05 来源:www.ejingxi.com 作者:靖西旅游资讯

  □温卓毅(香港城市大学博士)

  近年来扶手电梯故障伤人的事故屡见不鲜,广州东站就曾发生旅客堵塞扶梯出口导致其他旅客拥堵摔倒。这些看似个人疏忽导致的事故,其实暴露了广州这个国际大都市在最基础的城市公共设施上的短板:数量不足、指引不明、错误使用。春运期间,火车站及各大客运站均迎来爆棚人流,扶手电梯的安全问题也要引起有关部门的重视。

  扶手电梯是以运输带方式运送行人的运输工具,不宜运载使用轮椅、拐杖、婴儿车的乘客,也不能运载大件行李和货物。在车站、商场等人流密集的地方,除了配置足够数量的手扶电梯外,还应该安装升降机方便行动不便的旅客,并配有清晰的路线指引。可惜,我们硬件各种高端大气上档次的车站,往往缺少这些最必要的设施。例如,每次搭乘广深和谐号到达东站,出站时常常没有手扶电梯或升降机。提着大包小包的旅客与其他行色匆匆的旅客混杂在一起,狼狈不堪地步行走下站台,险象环生。同样的场面,在广州地铁如珠江新城站也常常发生,汹涌的转乘人流只能靠车站大堂中间一部扶手电梯疏导。要知道,香港地铁如旺角、金钟等枢纽站,三部以上扶手电梯再加一两部升降机是基本配置。

  有了足够的硬件设施,还要有正确的使用方法。香港地铁会不断广播提醒,“携带大件行李的乘客必须使用升降机”以及“搭扶手电梯,唔好望住手提电话,记住紧握扶手”。虽然这些提示有时被取笑为“反智、愚笨”,但客观上还是有提醒作用。

  值得一提的是“左行右企”的做法。可能受香港风气影响,广州市民近年来也有了乘搭手扶电梯时“左行右企”的做法,并且把这种习惯上升到个人文明素质和广州作为国际大都市的层次。不过,这种国际惯例也是各处乡村各处例,例如在马来西亚就变成“右行左企”。更重要的是,随着手扶电梯事故的频繁发生,不应在电梯上走动已经成为新的主流观点。香港机电工程署在2006年起开展扶手电梯安全运动,提醒市民切勿在手扶电梯上走动。香港地铁跟随建议,以“握扶手企定定”取代“左行右企”。究其原因,手扶电梯的机械设计基于两边平衡站人,而非一边站立一边通行。长期不平衡运作将令手扶电梯受重不均,增大事故几率。

  细心观察,不难发现广州地铁也与时俱进地遮盖了原先“靠右站立”的提示,期盼广州借春运之机,持续改善公共设施的硬件配套、指引向导,乃至规范使用,减少安全隐患。

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