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丁华杰:特斯拉开放了专利 高“逼格”?

2017-12-31 14:54 来源:www.ejingxi.com 作者:靖西旅游资讯

特斯拉老板Elon Musk再次抢占了风头,他在题为“All Our Patent Are Belong To You”博客写到“就在昨天,特斯拉专利还被封闭在我们帕洛阿尔托的总部内。从今以后,这种局面将不复存在。我们本着开源运动的精神,开放了我们的专利,目的是推动电动汽车技术的进步。”

这个消息发布以后,有人赞同,有人质疑,赞同者认为这开辟了行业内“开源先例”,质疑者认为特斯拉根本没有“专利”,这两种说法都有所偏颇,特斯拉目前开源进行“专利”等知识产权释放的情况,更像一种“四两拨千金”的利益最大化的尝试。

说特斯拉汽车没有专利是不准确的,媒体检索信息显示,截止到去年三月份,特斯拉汽车约有150项专利,这个数据笔者不知道是否准确,因为你我都知道的原因,google scholar连接不上,笔者也为能够检索特斯拉汽车具体的专利数目,不过这些并不影响我们的分析,去年笔者撰文谈到了特斯拉一项电池专利,做的非常巧妙,在成本和性能进行了平衡,通过控制的方法既降低了成本、同时在电池寿命、性能等方面都进行了提升,这些说明特斯拉汽车在进行“营销宣传”的同时,确实在新能源汽车技术还是做了不少文章的。

说特斯拉汽车开辟行业内“开源先例”也不准确,不知道欧洲和日本等体系的汽车知识产权如何进行保护,在北美多家汽车制造商之间,每年都会有很多知识产权进行“交易”,这个交易并不是说福特汽车花了多少钱购买了通用汽车的专利,或者克莱斯勒汽车花了多少钱购买了福特汽车的专利,而是这几家汽车制造商之间,进行专利的互相授权使用,福特汽车通过授权可以使用通用汽车的专利,同样亦然,这样的事情很多年前都存在,并且双方之间没有金钱的往来,所以,这是“知识产权开源”的基本环境,特斯拉汽车如果可以让其它新能源汽车制造商使用自己的专利,进行是进行了扩大化而已,没有本质性质的改变。

我们既然了解了这个事情,那么可能就疑问了,特斯拉汽车开放自己的新能源汽车专利有什么意义吗?除了媒体报道的将自己的快充标准推广之外,还有没有别的方面更多的利好,笔者简单谈三点内容。

第一、不保护知识产权就NB吗?

很多人可能认为如果将自己的知识产权免费转让出去,在“逼格”上瞬间能够上升一个层次,显得自身马上就高大上起来,事实上怎么样呢?

记得有一个故事,谈到孔子大师的土地“自贡”,当时其所在的国家了为了让自己国家强盛起来,设定了政策,也即是如果资助这个国家的人返回祖国,就会给予很多经济上面的奖励,这种利人利己的事情一时间让这个国家很多背井离乡的人返回祖国,这个国家也人丁兴旺起来,不过,自贡作为这个国家的大财主,“逼格”很高,他资助很多人返回祖国,并且分毫不拿国家给予的补贴,然后受到了很多人的赞扬,这个事件也传到了孔子大师的耳里,然后孔子就非常不开心,他说是自贡断了这个国家这么好的政策,因为此前原本双赢的事情,现在如果你资助了这些人返回祖国,如果你拿了国家的补贴,意味着你“逼格”太低,被自贡之流鄙视,如果不拿补贴,赔钱的买卖也不想做,如此,这个事情就没人做了。

关于专利的情况呢,也是类似的情况,这个情况还可以类推到很多版权保护政策上,大家都想知道为什么要保护知识产权,这难道不是阻碍知识传播么?事实上,这种法律和政策恰恰给予知识创新提供一种向上的保障,如果专栏作家没有稿费,他们要通过别的方式进行养家糊口,还有精力给予提供优质的读物么?

所以,特斯拉专利的释放,真的如媒体报道的那样“高尚”么?且让我们观察下Elon Musk下一步棋再作判断吧。

第二、专利不等同于核心技术,技术转让、零部件出售才是下一步棋。

特斯拉的专利更多体现在集成技术方面,无论是电池系统的集成还是整车方面的集成,特斯拉自身原始性质的创新并不多,在这样的情况下,授权专利使用事实上,意义并不大,更应该看到更深层次的内容。

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