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人工智能汽车什么样:可解读情绪 能推荐路线

2017-03-07 10:17 来源:www.ejingxi.com 作者:靖西旅游资讯

1月4日,丰田Concept-i概念车在CES上亮相。(路透社)

参考消息网1月7日报道 外媒称,具备人工智能(AI)的“人工智能汽车”时代正拉开帷幕。美国拉斯维加斯消费电子展(CES)上,汽车制造商积极展示人工智能如何保护驾驶安全,并让客人享受新鲜的车内体验。IT企业主导推出无人驾驶出租车,汽车企业对此倍感危机,认为这可能导致人们对私家车的需求降低,在这种背景下,跨行业的合作正在不断加速。

丰田和宝马应对IT主导

据日本《朝日新闻》1月6日报道,在CES上,丰田汽车公司人工智能研究带头人吉尔·普拉特4日介绍了具备自动驾驶等功能的概念车。他表示:“我们正在开发在理解你情绪的基础上提供帮助的人工智能。”

人工智能从司机表情上解读出疲惫和紧张情绪,或向司机提议启动自动驾驶功能,或播放舒缓的音乐。着眼于这些功能的公路试验将在数年内启动。

推进人工智能汽车开发的不止丰田一家。德国宝马汽车公司宣布,将于年内启动以完全自动驾驶为目标的公路试验。本田汽车也将发布“利用人工智能技术自带情绪的概念车”。

一直以来的汽车都是重视马力和加速。日产汽车公司一位高管表示:“自动驾驶会使人们的移动过程变得多有趣,这一问题正吸引越来越多的关注目光。”

谷歌技术先行

设想移动服务并在研究开发方面走在前列的是美国谷歌公司。

谷歌自2009年开始进行自动驾驶的公路试验,现在里程已超过320万公里。谷歌还将与本田和菲亚特克莱斯勒汽车集团推进联合研究。据美国彭博社报道,谷歌将与FCA于2017年内启动带自动驾驶功能的厢式旅行车共享服务。

瑞穗银行产业调查部的齐藤智美如此分析谷歌的目标。

以较低价格或免费提供将汽车共享和自动驾驶结合起来的“无人驾驶出租车”服务。通过搜集庞大的移动数据进行分析,将用户吸引至商店和旅游景点等。收入的主要来源是来自商店等的广告费用。汽车由所持之物向利用之物转变。

汽车共享服务在日本受到限制,但在海外,很多企业都在推进提供附带司机的汽车共享服务。德勤咨询公司认为,包括汽车共享在内的共享服务正导致人们对普通汽车的需求减少。

在主要国家的汽车销量可能出现减少,有些汽车制造商也开始为处于汽车共享延长线上的移动服务做准备。

去年,丰田开始公开征集有关使用自动驾驶和人工智能的商务创意。丰田已向优步出资。

一个多世纪前,美国福特汽车公司通过推出T型车开辟了“私家车”时代。如今,福特也开始积极参与汽车分享市场。福特汽车首席执行官马克·菲尔茨表示:“为了不被高科技企业破坏掉,我们选择的道路是明快的。我们将拓宽业务模式,创造性地破坏自己。”

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1月3日,菲亚特-克莱斯勒在CES上展示了其Portal概念汽车。(法新社)

汽车生产商为产品加入虚拟助手

另据美国《华尔街日报》网站1月6日报道,汽车已经可以和智能手机连接,现在汽车生产商正纷纷努力让汽车能与人互动。雷诺公司和日产汽车组成的汽车生产联盟1月5日公布了微软语音助手技术最终帮助司机完成预判性任务的细节,如为日历中存储的预约推荐路线,或建议汽车保养时间。

报道称,此前福特汽车公布,将亚马逊公司语音助手软件Alexa加入汽车中。1月晚些时候,如果司机家中拥有配置了Alexa的亚马逊设备,他们就可以在家使用某些车辆功能,如发动引擎、锁车门等。

此外,今年夏季,配置了Sync3娱乐系统的福特汽车将能够与亚马逊Alexa应用协作,允许司机进行地址搜索或将产品加入亚马逊购物单的操作。

报道称,上述公司,以及宝马汽车和现代汽车公司等汽车生产商,纷纷在汽车上加入虚拟助手功能。很多汽车生产商已经在努力实现计算机在有限、甚至没有人工干预的情况下驾驶汽车,力争在2020年前让自动驾驶汽车上路。(编译/马晓云)

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